從收入規模來看，四大家族的體量一直處于領先地位，其營收也間接說明了工業機器人市場情況。2018被譽為機器人的寒冬之年。有人寄托于5G、物聯網等技術拉動市場發展，然而從四大家族最新財報看，仍無回暖之勢。
庫卡二季度營業收入8億歐元，同比下降6%；息稅前利潤（EBIT）為2370萬歐元，同比下滑55%。在中國區，庫卡二季度的銷售收入為1.3億歐元，同比增長1.9%；訂單量1.39億歐元，較去年同期下降50%；
發那科2019Q2收入1346億日元/營業利潤286億日元，分別同比下滑26.37%/47.50%；
ABB 2019Q2營收71.71億美元，同比增長1%；營業利潤僅為1.23億美元，同比下滑83%；Q2機器人及離散自動化收入8.45億美元，同比下滑3%，營業利潤0.76億美元，同比下滑36%，新接訂單8.83億美元，同比下滑9%；
安川電機2019Q2營收1074億日元，同比下滑16.2%，營業利潤72億日元，同比下滑58.2%。其中運控及機器人收入分別下滑-22.5%、-10.9%，中國地區收入繼續下滑29.9%。
業績下滑之勢難回轉 原因何在
全球大環境下行
根據財新統計，亞洲多國制造業PMI跌穿50榮枯線，2018年12月中國制造業PMI降至49.4，為2017年5月以來首次跌破榮枯線。7月PMI值為49.7，是自今年3月以來的首次增長，但依然未突破榮枯線。
中國下游應用市場持續低迷
德國汽車工業聯合會（VDA：VerbandDer Automobilindustrie）的數據顯示，2019年1-6月，全球主要汽車市場從整體銷量來看，處于較平穩的水準。下滑超過兩位數的市場均在亞洲，印度較同期下滑10.3%；中國同比銷量下滑達到了14%。
國家統計局發布的工業企業財務數據顯示，在41個工業大類行業中，15個行業減少，其中汽車制造業下降24.9%。
受勞動力成本上升、貿易戰等因素影響，日本電產、松下（Panasonic）、尼康等部分外資企業撤離中國。有消息傳言，三星也將關閉其在惠州的工廠。這些企業的離開也給機器人企業帶來了負面影響。
低利潤 難生存
據《財富》雜志發布的2019年世界500強榜單，中國企業占129家，史上首超美國（121家），但從利潤來看差距依然巨大。中美除去銀行利潤，美國平均利潤52.8億美元，是中國19.2億美元的近3倍。
冬日陽光 國產機器人突圍之路
盡管行業“遇冷”，但上半年，還是有諸多機器人推出新品，尤其是在協作機器人領域和SCARA機器人領域。
1月22日，天太機器人推出15000元的SCARA新品；
3月28日，配天機器人在SIMM深圳機械展上推出了AIR6ARC弧焊機器人和ACR5MoKi協作機器人；
5月22-24 日，華數機器人推出HSR-Co602A協作機器人新品；
6月13日，勃肯特正式發布了真正的高速高穩定性，低功耗，免維護的并聯機器人Phantom-1200和二軸新作TF-800/1200；
6月29日，李群自動化推出了倒裝式SCARA機器人PG6。
坐以待斃顯然不能解決問題，如何在困境中前行成為2019機器人企業的生存問題！
研發不是口號
盡管存在諸多負面因素，但國產機器人的發展也有曙光。
埃斯頓2019年一季度營收3.21億元，凈利潤0.19億元，分別同增6.21%，4.78%；
伯朗特發布2019年半年度報告稱實現營收2.39億元，同比增長29.01%，歸屬于掛牌公司股東凈利潤為3652.10萬元，同比增長29.54%。
埃斯頓的逆勢增長離不開長期的研發投入，2018年埃斯頓研發投入加大至1.68億元，占總收入比重提升至11.5%，在幾乎完全自主化核心零部件的基礎上，埃斯頓已經擁有全系列工業機器人。
研發并不是關鍵零部件突破了就能拯救整個國產機器人市場，業內人士指出，需要從基礎前沿技術、共性關鍵技術、核心部件、核心軟件、核心器件、應用工藝及系統解決方案等多個方面全面突破，而且需要多個方面協同發展才能突破壁壘。
開拓新的應用行業
根據IFR最新統計顯示2018年除去汽車，電子，零部件等熱門制造業以外的其他類型制造業都出現了兩位數的增長，包括食品和飲料，制藥，塑料和金屬行業。
國外的幾大工業機器人企業本身具有先發優勢，而國內的企業們在供應鏈層面并不討好，因此更需要避開巨頭，找準自己的增量市場，那么新型應用的開發勢必會成為國產機器人企業生存路徑之一。
